Un ammortizzatore rotante è riempito con un fluido viscoso, come un olio siliconico o un grasso, e la sua coppia è determinata dalla viscosità del fluido e dalla forma del rotore che ruota all'interno del dispositivo.
Ci sono due tipi di ammortizzatori rotanti: continui e non continui.
Entrambi funzionano con la rotazione intorno a un singolo asse; i damper rotanti possono fornire una resistenza in senso orario (one-way), in senso antiorario (one-way) o in entrambi (two-ways).
Gli smorzatori continui possono ruotare liberamente oltre i 360°, mentre quelli non continui non possono ruotare oltre i 360°.
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