Le couple d'un amortisseur rotatif
Un amortisseur rotatif est rempli d'un fluide visqueux, tel qu'une huile ou une graisse de silicone, et son couple est déterminé par la viscosité du fluide et la forme du rotor tournant à l'intérieur du dispositif.
Amortisseurs rotatifs continus et non continus
Il existe deux types d'amortisseurs rotatifs: les amortisseurs continus et les amortisseurs non continus.
Les amortisseurs rotatifs peuvent offrir une résistance dans le sens des aiguilles d'une montre (sens unique), dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (sens unique) ou dans les deux sens (sens double).
Les amortisseurs continus peuvent tourner librement sur 360°, tandis que les amortisseurs non continus ne peuvent pas tourner sur plus de 360°.
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